在第十七届中国金属冶金展+中国交通用铝展上，交通用铝是推动我国铝工业转型升级的强力引擎。

　　1、展会中，中国铝业公司展出了以西南铝业（集团）有限责任公司为代表企业生产的诸多我国航空领域应用锻件、板材，轨道交通用板材、锻件和零部件，以及汽车用板带材；

　　2、忠旺集团将其生产应用的铝合金轻型快递厢车移进了展馆，并展示了铝合金白车身、纯电动微型车等新颖产品；

　　3、丛林集团重点展示了一系列轻轨地铁型材，展示了汽车副车架和铝合金电动汽车电池箱等产品；

　　4、裕航合金介绍了企业在汽车轻量化上的突出成果，并展出了货车后尾灯部分应用的铝材部件及铝合金汽车轻量化产品；

　　5、柳州银海铝业展出了罐车用铝材等产品，并针对该公司交通运输用铝、汽车零部件用铝等进行了介绍。

　　展会同期举行了“2017中国交通用铝高峰论坛”。丁学全出席论坛并致辞。重庆市九龙坡区常务副区长宋泓，重庆市綦江区委常委、工业园区党工委书记刘扬等相关领导出席论坛。本次论坛从铝合金在交通上的应用、最新进展及未来走向，到交通用铝在挤压材、板材、变形铝合金等方面的技术探究，再到汽车轻量化对交通用铝的影响等热点话题进行了逐一探讨。开幕式由中国有色金属工业协会副秘书长兼轻金属部主任杨云博主持。

　　记者在论坛上了解到，中国有色金属工业协会目前对于铝产业的工作主要针对三方面，其一是严控新增产能；其二是扩大铝应用；其三是应对贸易摩擦。其中，推广铝在交通运输领域的应用是扩大铝应用的重点。据了解，目前我国全铝货车的产销量已经由2012年的不足百辆发展到2016年的3000余辆，油运行业的全铝罐车的使用量也迅速增加，2016年已达到8%，而其他与交通运输相关的行业也在不断加大对全铝车的使用量。同时，目前我国铝车轮产业已达到世界领先地位，铝车轮年产量占全世界的60%，其中50%已出口到世界各地。